|
Společnost Apache jako jediná v České republice představila ve spolupráci s KTM pro sezónu 2012 terénní 29-ti palcové (29er bike) elektrokolo se středovým pohonem Bosch. Díky naprosto dokonalému rozložení váhy a skladbou kvalitních komponentů má toto terénní elektrokolo výborné jízdní vlastnosti. Středový pohon Bosch bez nadsázky představuje revoluci ve sportovní a terénní cyklistice.  Elektrokolo Apache Tanka Tate 29 Bosch
- novinka 2012
- rám: slitina Alu 6061 T6 Triple Butted (3x zeslabovaný)
- vidlice: SR Suntour XCR RL 29, zdvih 100 mm (zavírání na řidítkách)
- hlavové složení: Ritchey Logic Comp, rozměr 1 1/8" (integrované)
- pohon: Bosch 36V/250W (Pedelec, 25 km/h), váha 4 kg (středový pohon)
- výkon motoru: 250W
- točivý moment motoru: 50 NM
- baterie: Lithium-Ion 36V/8 Ah (288 Wh), váha 2.3 kg
- doba nabíjení baterie: 2.5 hodiny
- dojezd: 60 - 100 km (při 20 km/h, 20 °C, 75 kg váze jezdce, lehce zvlněném terénu)
- displej: HMI Bosch LCD Display, multifunkční (slouží rovněž jako tachometr)
- 4 režimy jízdy: Eco, Tour, Sport, Speed
- 3 úrovně podpory: 30 - 250% (podle zvoleného režimu)
- řazení: Shimano Alivio (9 rychlostí)
- přehazovačka: Shimano SLX RDM-662
- kazeta: Shimano HG 30, 11-34 zubů, 9 rychlostí
- kliky: Miranda Beta-O, ISIS Drive, převodník 42 zubů (kryt převodníku)
- ráfky: Remerx Master Disc RDX 7320, rozměr 622 x 17 mm
- pláště: Schwalbe Rapid Rob, rozměr 29 x 2.25"
- náboje: Shimano M445 (kotoučové)
- brzdy: Shimano BR M445, brzdové kotouče 160/160 mm (přední/zadní)
- představec: Ritchey OE
- sedlovka: Ritchey OE
- sedlo: Velo VL-1205
- pedály: VP-197
- barva: bílá (červené samolepy)
- velikost: 19" (48 cm), 21.5" (55 cm)
- hmotnost: 18.9 kg (včetně baterie)
Středový pohon Bosch je účinný při rychlostech do 25 km/h, nad touto hranicí už cyklista šlape sám. Důvod: toto je jediný způsob, kdy jízdní kolo zůstane v mnoha státech z právního hlediska jízdním kolem, bez povinné přilby, registrační značky a povinného ručení. Zdrojem energie je lithium-iontová baterie. Pohonná jednotka Bosch (Drive Unit) je umístěna ve středu rámu. Tam se nejméně projeví její hmotnost a kolo má tak nejlepší jízdní vlastnosti. Z hlediska účinnosti však nemůže být běžný elektropohon příliš lehký, avšak systém Bosch je zároveň jedním z nejlehčích. Pomocí ovládací jednotky Bosch HMI (Human Machine Interface), která je umístěná na řidítkách, lze volit mezi 4 režimy jízdy: Eco, Tour, Sport nebo Speed. Každý režim má 3 úrovně podpory v rozsahu 30 - 250% s ohledem na zvolený režim jízdy. Ovládací jednotka HMI také zobrazuje hodnoty, na které jste zvyklí z běžného tachometru - aktuální rychlost, průměrnou rychlost, aktuální vzdálenost a celkově ujetou vzdálenost. Navíc lze display v případě snížené viditělnosti podsvítit.
|
